专家热议金融助力供给侧结构性改革

　　⊙记者 石贝贝 ○编辑 浦泓毅

　　“货币政策就像润滑油。有时货币政策太紧，润滑不够，汽车跑不快。如果货币政策过松，猛踩油门也有风险。”清华大学教授、央行货币政策委员会委员白重恩昨日在“2016年陆家嘴(600663,股吧)论坛”上做了一个形象的比喻，讲述货币政策对供给侧结构性改革的助推作用。

　　新常态下、宏观审慎管理体制内，如何更好地发挥金融创新、货币政策等对社会资源优化配置的基础性作用，为“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”等五大任务提供有力支撑？与会嘉宾昨日就此展开热议。

　　金融助力资源配置更优化

　　供给侧结构性改革作为一条主线，将在“十三五”时期甚至更长一个时期内，成为中国经济行的核心问题。

　　“通过供给侧结构性改革实现经济的持续高效增长，有两个方面：一个是内生变量，一个是外生变量。”上海市人民政府发展研究中心主任肖林认为，通过全要素生产率提高推动经济的增长，这是增长动力的转变。从外在因素来说，就是制度、结构和政策新供给。其中，制度性供给就要解决计划向市场转轨过程中，政府的一些错位问题。

　　白重恩则表示，金融市场能够实现帮助要素、资源配置更加优化，又控制风险，就是对长期经济增长最好的支持。“短期来说要稳增长，稳增长可以通过财政政策、货币政策来间接地引导金融机构去做。”白重恩说，这需要给金融机构、金融市场监管者更大的自主性。

　　“金融产品创新应以满足社会投融资和风险控制的基本需求为主。坚持投资者适当性原则，缩短信用链，降低发生系统性风险的可能性。”清华大学五道口金融学院院长吴晓灵则更为关注风险。

　　她表示，让金融产品回归，为经济实体服务、简约透明，是未来改革的方向。创新并不在于花样有多少，而在于能不能不断适应市场主体的需求。

　　货币政策“润滑”经济

　　新常态下，货币政策环境如何为“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”等五大任务提供有力支撑？

　　白重恩做了一个形象的比喻：“把货币政策比喻成润滑油。有的时候货币政策太紧，润滑不够，汽车跑不快。如果货币政策过松，猛踩油门也有风险。”

　　他认为，不应该给货币政策过大的负担，其实货币政策能解决的问题只是一部分，“货币政策必须要有其他政策的配合，要把方向搞对了，要让资源配置的效率有所改善。”

　　吴晓灵也表示，货币政策的责任在于保持稳定的货币条件，让经济有一个可信的价值尺度，“社会体系不差钱，而在于金融结构调整、金融机制调整，一个稳定中性的货币政策，在总量可控的条件下才能做好结构调整”。